2011年11月18日，海西物流杂志社与泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司联合发布《绿色物流·余姚宣言》。
    2010年，我国全年能源消费总量32.5亿吨标准煤，比上年增长5.9%，超过美国成为世界上最大的能源消耗国；全年二氧化碳总排放量83.3亿吨，同比增长10.4%。我国能源消耗强度是美国的3倍、日本的5倍、欧盟3.8倍。其中，交通运输业能耗水平占全社会总能耗9%左右，仅次于制造业。随着全球低碳风暴席卷而来，加快建设资源节约型、环境友好型社会，发展低碳经济、发展绿色物流已经成为国家战略。
    今年国家在“十二五”规划纲中提出以加快转变经济发展方式为主线，积极应对气候变化，推进绿色低碳发展成为重要的政策导向。《纲要》确定“十二五”期间，单位国内生产总值二氧化碳排放比2010年下降17%，并作为约束性指标确保如期完成。《纲要》还提出合理控制能源消费总量的要求，将我国未来五年的GDP年均增长预期目标确定为7%。物流在低碳经济中占有特殊的地位，低碳经济也需要现代物流支撑。现代物流业作为第三利润已经成为新兴重要产业，加快发展的同时必须注重经济效益和环境效益的统一，把发展绿色物流作为推进可持续发展的一个方面加以落实。
    为进一步提高全社会对发展低碳经济与绿色物流的认识，身体力行发展绿色物流，让每一家物流企业、每一物流企业家重视低碳政策，加强环保意识，“第三届（2011）海峡两岸（余姚）物流与供应链博览会”举办期间，海西物流杂志社与泰乐玛汽车制动系统（上海）有限公司联合聘请“泰乐玛·海峡两岸绿色物流形象大使”，联合发布《绿色物流·余姚宣言》，以期将“低碳”和“绿色”的价值观向整个现代物流产业传播。发展低碳经济，倡导绿色物流，我们承诺将努力做到：
    树立绿色物流观念
    加强宣传环保，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境；引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流。
推行绿色物流经营
提倡绿色包装、开展绿色流通加工、搜集和管理绿色信息、实施绿色流通加工和废弃物物流管理，从保护环境的角度制定其绿色经营管理策略，以推动绿色物流进一步发展。
    开发绿色物流技术选择绿色运输
    不仅要在全社会树立绿色物流观念、推行绿色物流经营，更要注重绿色物流技术的应用和开发。同时还要推行绿色运输，使用绿色工具，降低废气排放量，使用清洁能源作为燃料的重型车辆，尤以天然气重卡为代表。
    建立废弃物循环物流 
    21世纪的物流必须从系统构筑的角度，建立废弃物的回收再利用系统。企业不仅仅要考虑自身的物流效率，还必须和供给链上的其他关联者协同起来，从整个供给链的视野来组织物流。 
    促进物流信息系统发展和标准化体系建设
    完善的物流信息系统是发展绿色物流的重要基础，有助于提高物流资源的利用率和经济性。要积极引导企业利用先进的信息技术，包括射频识别(RFID)、电子数据交换(EDI)、射频技术(RF)、全球定位系统(GPS)、企业资源计划(ERP)等技术，全面提高企业信息管理水平。大力支持建设公共网络信息平台，加快构筑全国和区域性物流网络，实现不同物流部门、物流企业的资源共享、数据共用、信息互通,为物流信息交流的畅通和高效创造条件。 
    打造绿色供应链强化企业内部管理 
    打造以绿色供应链为指引重组企业运营体系，建立无污染的物流配送标准和规划，使企业通过产业上下游的资源整合，达到提升效率，节约成本，进而实现企业的可持续发展。同时还要从企业管理、绿色产业链中倡导低碳生活理念，呼吁企业每天节约一度电，进行全部活动中的CO2排放量目标值设定和考核，把节能降耗的低碳生活方式，贯穿到每一家企业的日常运营中。
    重视物流人才培养和科研工作 
    积极支持绿色物流基础理论和技术的研究，提升营运筹划人员和各专业人员的素质，培养和造就一批熟悉绿色理论和实务的物流人才。加强政、产、学、研之间的合作,形成产学研相结合的良性循环，加强应用性物流技术的开发和应用，通过调动企业、院校及科研机构相互合作的积极性，有针对性地开展绿色物流人才的教育、培养和训练，努力为绿色物流业输送更多高素质的人才。